絕緣式高空作業(yè)設(shè)備，高空作業(yè)平臺技術(shù)填補國內(nèi)空白
絕緣式高空作業(yè)車，高空作業(yè)平臺，高空作業(yè)設(shè)備，自20世紀(jì)30年代在德、美等國家開始研制，到20世紀(jì)50年代以后在送、配電線路帶電作業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。其中發(fā)展最快、絕緣等級最高、品種最多、應(yīng)用最廣泛的地區(qū)是美國，最大作業(yè)高度達到150英尺，絕緣電壓等級達到765kV，絕緣電壓等級高，絕緣性能好、安全防護等級高、質(zhì)量輕、機械強度、產(chǎn)品品種多，能適應(yīng)各種不同作業(yè)需求；但因其價格昂貴、維修成本高在市場銷售中存在著一定的制約性。
中國的絕緣式高空作業(yè)車，高空作業(yè)平臺，高空作業(yè)設(shè)備，高空作業(yè)設(shè)備起步較晚，在上世紀(jì)80年代才開始研發(fā)應(yīng)用；到上世紀(jì)90年代中后期才開始大范圍推廣使用；因其升空便利、機動性強、作業(yè)范圍大、機械強度高、電氣絕緣性能強、勞動強度低、作業(yè)效率高、能完成細致復(fù)雜的檢修工作，現(xiàn)已成為目前送、配電線路帶電作業(yè)采用的主要作業(yè)方式。
